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往複(fu)泵主要(yào)是依靠(kào)活塞、柱(zhù)塞或隔(gé)膜等在(zai)泵缸内(nèi)往複運(yun)動使缸(gāng)内工作(zuo)容積交(jiao)替增大(dà)和縮小(xiǎo)來輸送(sòng)液🏃體或(huò)使之👣增(zēng)壓的容(rong)積式泵(bèng)。往複泵(bèng)的結構(gòu)較複雜(za)，泵内需(xū)裝設吸(xī)、排閥、因(yin)而易損(sun)件(如吸(xi)排閥......
鑄(zhu)造是最(zuì)古老的(de)金屬成(chéng)形方法(fǎ)之一，汽(qi)車零件(jiàn)中大約(yue)有15%~20%為🌂采(cai)🔅用不同(tong)鑄造方(fang)法生産(chan)的鑄件(jiàn)，這些鑄(zhù)件主要(yào)為動力(li)系統🔞關(guan)鍵部件(jiàn)和重要(yao)的結構(gòu)部件。 目(mu)前......
消失(shī)模鑄造(zao)在澆注(zhù)過程中(zhōng)或凝固(gù)過程中(zhōng)鑄型的(de)一部分(fen)或✉️局部(bù)塌陷、潰(kui)型使鑄(zhù)件不能(neng)成型或(huo)局部多(duo)肉🍉稱為(wéi)塌箱或(huo)者鑄型(xíng)潰散。由(yóu)于消失(shī)模鑄造(zào)采用無(wu)粘接劑(jì)的幹砂(shā)震實造(zao)型，澆注(zhù)過程中(zhong)往往容(róng)🎯......
氣動調(diào)節蝶閥(fá)是新開(kai)發的長(zhang)壽命節(jiē)能型蝶(die)閥。蝶閥(fa)采用三(sān)維偏心(xīn)原理設(shè)計，彈性(xing)密封和(hé)硬軟多(duō)層次密(mi)封兼容(rong)的加工(gōng)新工藝(yi)，使蝶閥(fá)在運行(hang)工作時(shi)密封可(kě)㊙️靠，可達(da)到氣密(mì)🐅封無洩(xiè)👅漏，采用(yòng)偏心......
止回閥(fá)又稱為(wei)逆流閥(fá)、逆止閥(fá)、背壓閥(fa)、單向閥(fá)。這類🌍閥(fá)🈲門是靠(kào)🏃🏻管⭐路中(zhōng)介質本(běn)身的流(liu)動産生(shēng)的力而(er)自動開(kai)啟和關(guān)閉的，屬(shǔ)🈲于一種(zhong)自動閥(fa)門。 止回(huí)閥用于(yú)管路系(xi)統，其主(zhǔ)......
（1）法(fǎ)蘭連接(jiē) 法蘭連(lián)接是閥(fá)門和管(guan)路上的(de)法蘭對(dui)應💘，由法(fǎ)蘭、墊片(piàn)及螺栓(shuan)三者相(xiang)互連接(jiē)，通過螺(luo)栓固定(ding)🌍法蘭安(ān)裝在管(guǎn)📱道中，法(fa)蘭連接(jiē)是閥門(men)與管路(lu)或設備(bei)之間用(yòng)得最多(duō)的連接(jie)......
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